Zoom Andrea Dovizioso

Domenica 19 ottobre si correrà il penultimo Gran Premio della Stagione 2008; a Sepang, l'ultimo degli appuntamenti extra europei chiude la lunga trasferta iniziata oltre un mese fa a Indianapolis, negli Stati Uniti d'America, che ha visto i piloti del JiR Team Scot affrontare emozionanti sfide in Giappone e Australia. Il circuito malese, a 85 km da Kuala Lumpur, è stato inaugurato nel 1999 e costruito secondo i massimi standard tecnologici per offrire al pubblico il migliore spettacolo, e ai piloti le ottimali condizioni di gara. Tutti i box sono forniti di aria condizionata, e l'asfalto è stato studiato per garantire aderenza con l'umido clima tropicale. Andrea Dovizioso e Yuki Takahashi sono e motivati a consolidare le rispettive posizioni in classifica di campionato, intenzionati a regalare al JiR Team Scot un'altra soddisfazione sportiva.

Gianluca Montiron – Direttore JiR Team Scot
"Arrivano le ultime due gare e dovremo stringere i denti per rimanere nella top five della MotoGP, ormai il nostro obiettivo stagionale. I due lunghi rettilinei di Sepang, delineano una sorta di confine tra le moto ufficiali e quelle private. Andrea dovrà dare fondo al suo talento per avvantaggiarsi nei tratti guidati, ci aspettiamo che faccia la differenza per chiudere nel migliore dei modi la sua prima stagione in MotoGP ".

Cirano Mularoni – Team Manager JiR Team Scot
"L'appuntamento di Sepang potrebbe essere, per entrambi in nostri piloti, un'interessante opportunità per confermare il loro stato di forma positivo. Sulla carta non si presenta come un circuito a nostro favore ma, proprio sull'impianto malese, nel 2004 ottenemmo il Titolo mondiale 125 con Andrea. La vorrei considerare una pista amica. Il circuito presenta molte situazioni di guida, che Andrea e Yuki dovranno interpretare al meglio, sfruttando le caratteristiche delle loro moto".

Andrea Dovizioso – Pilota JiR Team Scot MotoGP - HONDA RC212V
"Sepang è un circuito molto bello, completo. Mi piace girare sul circuito della Malesia, e con la MotoGP è veramente divertente. I due rettilinei sono la caratteristica del tracciato, che richiedono alte prestazioni del motore. Ho già svolto dei test precampionato, per cui so a cosa vado incontro e come affrontare il week end di gara e anche se con il nostro pacchetto tecnico sarà impegnativo, potremmo puntare a un risultato alla nostra altezza".