Zoom Anthony West

Una gara corsa con determinazione nel Gran Premio di Australia sul circuito di Phillip Island: Anthony West è stato il primo pilota Kawasaki a tagliare il traguardo, subito davanti al compagno di squadra John Hopkins, guadagnandosi così una meritata dodicesima posizione davanti ai suoi tifosi australiani.

Partito dalla diciottesima posizione della griglia, West è riuscito per fortuna a evitare conseguenze nell'incidente che ha visto Dani Pedrosa uscire al primo giro della gara. Spronato da una folla entusiasta di tifosi australiani, West ha presto superato il compagno di squadra e dopo quattro giri era in dodicesima posizione. Nonostante le forti pressioni di Hopkins negli altri 23 giri di gara, la regolarità di West in sella alla Ninja ZX-RR gli ha permesso di mantenere la posizione conquistata fino alla bandiera a scacchi.

Anche John Hopkins ha dovuto evitare Dani Pedrosa nel primo giro perdendo tempo ma il pilota anglo-americano è ripreso presto il suo passo di gara in sella alla sua Ninja ZX-RR e ha cercato di ridurre il distacco dal gruppetto di piloti che lottavano per la top ten davanti a lui.

La rimonta del pilota Kawasaki si è però arrestata quando ha cominciato a perdere grip sul lato sinistro della gomma posteriore e non è stato più in grado di spingere nelle importanti curve veloci a sinistra prima del rettilineo del traguardo. Questo problema ha permesso prima ad Elias e poi al compagno di squadra West di passare. Hopkins ha continuato a spingere per mantenere un passo regolare fino alla fine, e ha tagliato il traguardo in 13a posizione, a meno di mezzo secondo dal compagno di squadra.

Gli ingegneri della Kawasaki utilizzeranno il tempo fino alla prossima gara che si disputerà in Malesia tra due settimane per individuare ed eliminare la causa del problema di trazione posteriore che ha tormentato i due piloti nel corso di questo fine settimana di gara.

Anthony West: #13 – 12º
"Sono arrivato a Phillip Island determinato a fare una bella performance davanti ai miei tifosi, ma i problemi di trazione che abbiamo sofferto nelle prove e nelle qualifiche ci hanno rallentato. Al primo giro riuscivo a vedere Marco Melandri davanti a me, per cui ho pensato di fargli vedere bene la moto che avrebbe guidato l'anno prossimo – dal posteriore, ovviamente. Con i problemi di trazione sin dal primo giro slittavo a ogni curva, ma ho risolto tenendo il gas aperto, facendo slittare il posteriore e usando il peso del corpo per sterzare la moto. Dopo Marco l'obiettivo è diventato John. Ho visto che aveva anche più problemi di me in curva, per cui dovevo solo ridurre il distacco e scegliere il momento giusto. Fair play con John; mi ha lasciato davanti spingendomi fino alla fine della gara. Ho pensato che potesse provare a superare all'ultimo giro, ma sono contento che non l'abbia fatto per non l'avrei fatto passare! Non è certo il risultato che speravo questo fine settimana, ma sono contento di aver fatto del mio meglio nelle condizioni in cui ero in pista."