Zoom Mika Kallio

Les derniers Grand Prix n'ont pas été très favorables à Mika Kallio, qui a vu fondre son avance en tête du championnat du monde.

Le pilote KTM a compté jusqu'à 49 points d'avance sur Marco Simoncelli mais n'en avait plus qu'un au soir du TT d'Assen.

La grande compétitivité de l'Italien, associée à quelques soucis mécaniques pour le Finlandais, ont contribué à ce retournement de situation. A Assen, Kallio a dû se battre avec un problème pneumatique et, après être remonté jusqu'à la troisième place, a rallié l'arrivée en septième position, tandis que son rival montait sur le podium.

« La situation était meilleure en course qu'aux essais, même si nous n'avons pas réussi à trouver des réglages aussi bons que la semaine dernière, à Donington. J'ai réussi à revenir dans le top cinq, en début de course, et j'ai même pensé pouvoir monter sur le podium », expliquait Mika. « La moto était bonne et je pouvais attaquer mais, après une dizaine de tours, j'ai senti que quelque chose n'allait pas. Je sentais une petite vibration et j'ai commencé à perdre un peu d'adhérence à l'arrière. Cette vibration n'a cessé de s'intensifier. Elle était tellement forte, à la fin, que la roue arrière commençait à sauter. Je ne pouvais plus attaquer et les autres gars m'ont doublé. Mon pneu était complètement détruit. Ceci pris en compte, la septième place n'est pas si mauvaise. Je dirais que j'ai été chanceux et malchanceux à la fois!”

« C'est vraiment malheureux que Mika ait manqué le podium à cause d'un tel problème », ajoutait Harald Bartol, directeur technique de KTM. « Les pneu était déséquilibré et rebondissait beaucoup, et il était complètement détruit. C'est la deuxième fois, cette saison, que nous sommes ralentis par un problème pneumatique. Ce n'est pas bon. »

A Assen, malgré les points marqués par Kallio et son équipier Hiroshi Aoyama, KTM a cédé la deuxième place du classement constructeurs à Gilera.

Sandrine BOUCHARD
© CAPSIS International