Zoom Nicky Hayden

Nicky Hayden a pu longuement tester le nouveau moteur à valve pneumatique, ces deux derniers jours, et l'a beaucoup apprécié.

L'Américain, qui n'a pas eu un début de saison des plus faciles, a effectué une simulation de course avec ce nouveau bloc, mardi, avec des résultats positifs.

Il a pu régulièrement tourner dans les hauts 1'42 et petits 1'43 – soit une seconde de mieux que pendant le Grand Prix.

« La météo ne nous a pas aidés, aujourd'hui. Il pleuvait de temps en temps, juste pour mouiller la piste suffisamment pour perturber notre travail. Nous avons roulé avec le nouveau moteur pendant une bonne partie de la journée mais nous avons eu quelques petits problèmes frustrants », expliquait le pilote Repsol Honda. « Nous avons aussi tâché de le faire mieux fonctionner sur de longs relais. J'ai fait plus de vingt tours d'affilée et j'ai pu être très régulier. Nous aurions aimé avoir plus de temps mais j'en ai vu suffisamment. J'ai un bien meilleur feeling avec le moteur à valve pneumatique et je suis impatient de l'avoir en course. »

Il reste cependant un peu de travail à faire, notamment au niveau de l'électronique, avant qu'il soit définitivement prêt. Le team et le HRC vont faire de leur mieux pour terminer sa mise au point à temps pour le Grand Prix d'Angleterre, dans une dizaine de jours. Sinon, ses débuts pourraient être repoussés au GP d'Assen, la semaine suivante.

Nicky Hayden était le seul pilote Repsol Honda en piste, mardi, son équipier Dani Pedrosa récupérant de la chute soufferte lundi.

Sandrine BOUCHARD
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