Zoom Dani Pedrosa

Deuxième du Grand Prix de Chine, Dani Pedrosa occupe désormais seul la tête du championnat du monde MotoGP.

Le pilote Repsol Honda est monté sur le podium des quatre premiers Grand Prix de la saison, malgré une préparation hivernale largement perturbée par une fracture de la main.

A Shanghai, Pedrosa a offert une belle résistance à la Fiat Yamaha de Valentino Rossi, dans des conditions délicates, et a réussi à imprimer un train d'enfer – il a été le seul avec l'Italien à aligner des chronos sous les 2'.

« Je suis très content de ce résultat. Nous nous attendions à une course sur piste mouillée, alors me retrouver deuxième est fantastique et ce sont 20 points importants pour le championnat », confiait l'Espagnol. « Je suis parti prudemment parce que je ne savais pas quelles étaient les conditions de piste, mais Valentino et moi avons commencé à rouler à un train d'enfer. Nous étions de plus en plus rapides. J'avais l'avantage dans les deuxième et troisième secteurs mais il était plus fort que moi dans les deux autres. Mes pneus Michelin étaient performants et nous avons imprimé un rythme effréné tout au long de la course. Le vent soufflait très fort, aujourd'hui, et mon moteur était en surrégime. C'est pour ça que j'ai préféré ralentir légèrement dans les derniers tours, pour assurer la deuxième place. »

Son équipier Nicky Hayden était un ton en dessous. L'Américain a pris un excellent départ mais a, ensuite, rencontré quelques petits soucis à mi-course. Ils lui ont fait perdre un peu de temps mais il a réussi à reprendre son rythme pour aller chercher la sixième place sur la ligne d'arrivée.

« Nous savions que ce ne serait pas facile de partir de la dixième place. J'ai pris un bon départ et j'ai fait un bon premier virage, aussi, mais je n'avais pas le rythme du groupe de tête », expliquait-il. « J'ai eu quelques problèmes en milieu de course, j'ai senti quelques gouttes de pluie, et ma vitesse dans les longues courbes n'était pas bonne. Vers la fin, j'ai un peu modifié mes trajectoires et les réglages de l'antipatinage. J'ai commencé à remonter et je roulais plutôt pas mal. »

Sandrine BOUCHARD
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