Zoom Mick Doohan

Ayant dominé la discipline dans les années 1990, l´ex-pilote australien Mick Doohan connaît parfaitement le MotoGP et suit toujours la compétition, se réjouissant de la bataille de son compatriote, et Champion du Monde en titre, Casey Stoner contre ses concurrents courant sur Yamaha et Honda.

Cette légende du MotoGP a remporté 54 victoires en Grand Prix, s´emparant de cinq titres consécutifs de Champion du Monde, avant de prendre sa retraite en 1999. Nul ne sait donc mieux que lui comment conserver la position de leader dans la catégorie reine.

Suite au début de saison en demi-teinte de l´autre champion australien, Casey Stoner, Doohan s´attend à voir le pilote Ducati Malboro revenir aux avant-postes cette saison.

Il a confié, « Je n´ai parlé ni à Casey ni à qui que ce soit chez Ducati alors je ne sais pas d´où viennent leurs soucis, mais c'est évident qu´il y a un problème, peut-être avec les pneus ou alors dans les modifications que Ducati a effectuées. Etant donné la position dans laquelle ils étaient l´an dernier, Casey et Ducati vont rapidement se remettre en piste. »

« Casey a remporté la première course et a lutté durant les deux suivantes, mais rien n´est encore joué, il reste beaucoup de courses avant la fin du championnat », a continué Doohan du haut de ses 42 ans. « J´imagine qu´ils travaillent dur pour remettre les choses en ordre. »

Passant à la situation de Fiat Yamaha, dont le pilote deux fois Champion du Monde 250cc, Jorge Lorenzo, a été l´auteur de performances exceptionnelles lors de ses premières courses dans la catégorie reine et mène au classement général, Doohan a déclaré, « Ces dernières années nous avons déjà vu de bons pilotes 250cc passer dans la catégorie MotoGP, et ils se sont très bien adaptés aux 800cc. Je pense que ça reflète le talent que Lorenzo avait déjà démontré dans les autres catégories, un peu comme Valentino (Rossi) quand il est arrivé là. »

Analysant les raisons de la réussite de Lorenzo lors de ses incroyables trois premières courses, Doohan a expliqué, « Yamaha a haussé le niveau pour revenir au top et Michelin est très compétitif comme nous savions que ça allait être le cas. Je pense que c´est une bonne combinaison. La moto lui transmet de bonnes sensations et une meilleure adhérence qu´une 250cc et il en tire tout le potentiel. Il a été très bon jusqu´ici mais il a encore un long chemin à parcourir avant d´outrepasser un co-équipier tel que Valentino. »