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La saison 2007 à peine terminée, Yamaha a révélé l'organigramme de l'équipe Fiat Yamaha version 2008.

Valentino Rossi, qui a demandé au constructeur japonais une grosse réaction, a obtenu gain de cause et disposera des mêmes pneus Bridgestone que le champion du monde Casey Stoner.

Son nouvel équipier Jorge Lorenzo, double champion du monde 250cc, sera lui chaussé de pneus Michelin.

Cette situation pneumatique contraindra l'équipe à opérer dans deux garages clairement séparés, afin de garantir la confidentialité des données de chaque manufacturier. Ces deux entités séparées évolueront sous la même bannière Fiat Yamaha, sous la direction de Masahiko Nakajima.

Le ‘team Valentino Rossi' sera dirigé par l'Italien Davide Brivio et coordonné par Roberto Brivio. Le multiple champion du monde travaillera toujours en étroite collaboration avec son chef mécanicien Jeremy Burgess et conservera son responsable télémétrie Matteo Flamigni et ses mécaniciens Alex Briggs, Bernard Ansiau, Brent Stephens et Gary Coleman.

Le ‘team Jorge Lorenzo' sera placé sous la direction de Daniele Romagnoli, ingénieur de piste d'Edwards en 2007. Emanuele Mazzini en assurera la coordination. L'Espagnol bénéficiera de la vaste expérience en catégorie reine de Ramon Forcada, son chef mécanicien. Carlo Luzzi reste à la télémétrie, tandis que les mécaniciens Javier Ullate, Walter Crippa et Valentino Negri – responsables en 2007 de la moto de Colin Edwards – recevront le soutien de Juan Llansà Hernandez en provenance de la 250cc où il travaillait avec Lorenzo.

Sandrine BOUCHARD
© CAPSIS International