Jeux  |  Crédit moto  |  Voitures  |  Portable  |  Chat  |  Rencontres  |  Célibataire  |  Musculation  |  Billet d'avion  |  Séjour  |  Séduction  |  Immobilier



Résultats Live

MotoGP
250cc
125cc

Calendriers
Equipes
Classements


Fil de l'info
Flux RSS
Newsletter

Videos




Pour découvrir nos abonnements Premium



Grands Prix
Paddock Girls
Superbike
Supersport
Essais
Equipes
Divers


Jouer au Poker
Wallpapers
Screensavers


Crédit moto
Voitures
Immobilier
Défiscalisation
Assurance
Bourse
Mutuelle
Location voiture
Séjour golf
Idées week-end
Voyages
Rencontres
PC pas cher
Home cinema
Location Bateau



CLASSEMENT SAISON 2006
-- -- -- -- -- -- -- -- --
-- -- -- -- -- -- -- --
P. 11/22


Adresse : Wijngaardveid 1C, B-9300 Aalst, Belgique


Team Manager : Makoto Tanaka


Directeur Sportif : Chris Herring


Chef mécanicien Hayden : Pete Benson

Ingénieur HRC team Hayden : Tetsuo Kinoe


Chef team Pedrosa : Alberto Puig


Chef mécanicien Pedrosa : Mike Leitner


Ingénieur HRC team Pedrosa: Norihisa Matsuura




Chassis
Honda RC211V

Cadre
Cadre en aluminium

Transmission
6 vitesses

Suspensions
Showa, fourche inversée à l’avant / amortisseur simple avec système Unit Pro Link à l’arrière

Poids à sec
148 kg
Freins
Carbone à l’avant / acier à l’arrière

Lubrifiant


Carburant
Injection électronique

Pneus
Michelin


Architecture
Honda, 4 temps, 5 cylindres en V

Cylindrée
990cc

Puissance maximale
Plus de 240 cv

Vitesse maximale
Plus de 330 km/h (206 mph)


Débuts en GP :

Titre(s) team(s) :

Titre(s) pilote(s) :
Victoire(s) :


Pole Position(s) :



Points marqués :


Grands Prix disputés :


Depuis 1995, Repsol Honda est l’équipe officielle du Honda Racing Corporation (HRC) et ce ne sont pas moins de huit titres de champion du monde pilotes qui sont à mettre à son actif !

Lié à Honda depuis ses débuts dans le championnat du monde 500cc (en 1989), Mick Doohan remporte les quatre premiers titres mondiaux de l’équipe, entre 1995 et 1998, en s’imposant systématiquement lors des premières courses de la saison, avant de se contenter de résultats plus ‘modestes’ en fin d’année, une fois que le titre lui est promis.

Lorsque Doohan choisit de prendre sa retraite, en 1999, c’est Alex Crivillé qui prend le témoin, en remportant à son tour le titre suprême. 2000 marque l’arrivée de Valentino Rossi au sein de l’équipe dont il fera, lui aussi, les belles heures. Le Docteur signe trois de ses titres au sein de cette structure – dont le dernier en 500cc et le premier de l’ère MotoGP – avant de quitter Honda pour rejoindre Yamaha.

C’est également cette équipe qui fait débuter Nicky Hayden en MotoGP, en 2003, avant de lui confier le rôle de premier pilote HRC en 2006. Cette année, à Assen, l’américain a remporté le 200ème succès de Honda dans la catégorie reine ; avec 54 victoires, Mick Doohan reste de loin le pilote le plus victorieux de la marque.







     


















[16/05 - 18:16]  
Pedrosa est parti du bon pied
« Nous devons continuer à travailler dur »


[13/05 - 09:39]  
Pedrosa doit continuer sur sa lancée
Hayden doit élever son niveau


[05/05 - 10:27]  
Pedrosa a pris quelques points d’avance
En tête du championnat

[03/05 - 13:55]  
Nakano et De Angelis sont confiants
Ils ont un rythme de course correct

[03/05 - 12:13]  
Pedrosa n'est pas si mal placé
Hayden s'est donné du travail

Equipes 2006



Camel Yamaha

Valentino Rossi
Colin Edwards
Equipes 2006



Ducati Malboro

Sete Gibernau
Loris Capirossi

Rizla Suzuki

John Hopkins
Chris Vermeulen

Repsol Honda

Daniel Pedrosa
Nicky Hayden

Pramac d'Antin

Jose Cardoso
Alex Hofmann

Tech 3 Yamaha

Carlos Checa
James Ellison

Kawasaki Racing

Randy De Puniet
Shinya Nakano

Fortuna Honda

Toni Elias
Marco Melandri

Konica Minolta

Makoto Tamada
Team Roberts

Kenny Roberts Jr.
Honda LCR

Casey Stoner

(1996-2008) ©Copyright RACING-LIVE, tous droits de reproduction et de diffusion réservés.
Droits d'usage strictement personnels. L'utilisateur du site reconnaît avoir pris connaissance de la Charte d'Utilisation.