Zoom Dani Pedrosa

Una jornada fría recibía en el día de hoy a pilotos y equipos de MotoGP desplazados hasta las instalaciones del Circuito de Jerez para continuar con las pruebas de pretemporada, en esta ocasión, pruebas que cierran completamente el trabajo de evolución en pista de las monturas de cara al 2009 dado que en Diciembre están prohibidos por reglamento los entrenamientos.

Y es que a pesar de que el sol lucía desde bien temprano, la temperatura no pasaba de los 11 grados y la sensación térmica era incluso más baja debido al viento que soplaba por momentos con fuerza. Esto ha hecho que las conclusiones extraídas de este primer día en lo que respecta a los neumáticos Bridgestone –único proveedor del campeonato en 2009- no hayan sido demasiadas por la dificultad que han encontrado los pilotos a la hora de calentar el neumático bajo unas condiciones de asfalto frías.

Con estas circunstancias pocos eran los pilotos que desde que la pista se abría a las diez de la mañana se atrevían a salir. No fue bien hasta bien pasadas las 13.00 horas cuando los principales protagonistas de la categoría comenzaban a enfilar la salida del pit-lane para incorporarse a pista. Entre ellos, el campeón del mundo Valentino Rossi que como siempre era el último en dar comienzo su jornada, Pedrosa, Lorenzo, Gibernau que regresa al mundial de nuevo con Ducati tras su retirada de hace un par de temporadas, Toseland, De Angelis, etc..hasta completar el listado de 14 pilotos que hoy han completando la primera jornada de estos test que concluirán mañana.

Daniel Pedrosa ha marcado el mejor registro del día con 1.39. 525, trabajando con dos prototipos de montura de cara al 2009 en el que se incorporaba el nuevo propulsor de válvulas neumáticas con configuración para la próxima temporada en el que se busca más suavidad en la entrega. “Ha hecho mucho frío y hemos salido muy tarde a la pista, luego de seguida ha vuelto a hacer mucho frío sobre las cuatro y media por lo que sólo hemos tenido un par de horas para rodar, es decir poco tiempo, además hacía mucho viento también. El nuevo asfalto muy bien, tenía mucho grip y ningún bache. Creo que no he rodado nunca en una pista que estuviera tan perfecta, eso ha hecho que los tiempos fueran buenos y se haya rodado rápido a pesar del frío. Es atípico encontrarte una pista como esta sin baches. Normalmente cuando dices que una pista no tiene muchos baches siempre tiene algún punto donde los hay pero bueno, en este caso se ve que han hecho un trabajo fantástico”, finalizaba comentando Pedrosa a la conclusión de la sesión.