Zoom Gábor Talmacsi

Aunque esta temporada 2008 viera el cierre de sus puertas el pasado domingo. Como viene siendo habitual el post GP de Valencia, suele estar marcado por entrenamientos pretemporada, donde los equipos de MotoGP y algunos de 250cc aprovechan para probar pilotos y material nuevo.

Hoy se han dado por finalizados los dos días de test previstos por el equipo Mapfre Aspar para el piloto húngaro Gábor Talmacsi. El magiar, cerró su ciclo en 125cc el pasado Gran Premio de Valencia, y ayer arrancó su andadura en la categoría de 250cc a lomos de una Aprilia RSA.

Gábor completó una jornada muy satisfactoria y pensaba continuar con el trabajo en esta segunda jornada, pero las inclemencias del tiempo han condicionado los entrenamientos y tanto equipo como piloto han preferido no salir a rodar en la pista valenciana.

La jornada de ayer lunes dio comienzo a las 12 del mediodía y el trabajo se centró básicamente en encontrar el setting correcto de ciclística. Según Gábor la respuesta del motor era muy buena, sólo cabía mejorar ligeramente la aceleración en el paso por curva. Así, el equipo técnico probó varias configuraciones para las suspensiones de la Aprilia RSA. Casi al final del entrenamiento, el piloto magiar dio finalmente con un setting de su gusto y fue cuando consiguió su mejor giro de la jornada -1.38.40-. Tras 58 giros, el piloto magiar dio por concluida su primera sesión a las 17 p.m.

Esta segunda jornada también había entrenamientos previstos, pero debido a la lluvia intermitente desde primera hora, tanto el equipo Aspar como Gábor han preferido centrar su trabajo de puertas para adentro, y concluir antes este test post-GP.

Gábor Talmacsi: 1.38.40 (58 vueltas): "Estoy muy orgulloso de haber rodado con la dos y medio. Ha sido una sensación increíble, equiparable a una victoria. Cuando ayer abrí gas, caí en la cuenta de que era un sueño haciéndose realidad. Di unas cuantas vueltas y entré en el box para hacer algunas modificaciones. Principalmente ayer trabajamos en la ciclística de la moto. Creo que llegamos a un buen nivel, rodé varias vueltas en 1.38 y mi mejor registro fue 1.38.4. Se trataba de tomar confianza sin riesgos. Hablé con Jorge y me comentó: sal a pista y disfruta, no te preocupes por nada.

Estamos lejos del buen set up pero no me preocupa, porque esta sesión de entrenamientos estaba prevista para tomar sensaciones simplemente. En las frenadas me siento muy a gusto, quizás donde más nos queda trabajar es en el paso por curva y en la aceleración. Estoy muy satisfecho por esta oportunidad y sé que voy a aprovecharla al máximo. En cualquier caso, el verdadero trabajo empezará en los tests de Jerez a finales de noviembre. Al final del entrenamiento de ayer encontramos la dirección de trabajo adecuada, y eso fue lo que me hizo mejorar el tiempo. Esperaba que la primera toma de contacto con la RSA fuera más complicada, pero lo cierto es que en líneas generales estoy muy contento."

L.S.
Master Mapfre Aspar