Zoom Scott Redding

La segunda jornada de trabajo en el circuito de Philip Island no ha resultado tan satisfactoria para los intereses del equipo Blusens Aprilia como cabía esperar. Pese a que hoy la meteorología no ha supuesto un impedimento, los pilotos de la escuadra española han completado un día bastante gris.

La nota más positiva ha sido para Scott Redding que ha terminado los entrenamientos correspondientes al GP Australia en una interesante 11ª posición. La mejoría experimentada por Redding ha sido evidente y le permite mantener sus aspiraciones de pelear por el Top 10 en la carrera de 125cc. El piloto británico podría haber logrado rebajar aún más su tiempo de no haber sido por el excesivo tráfico con que se ha topado en la pista y por los problemas de adherencia que sigue sufriendo.

Bastante más complicado se presenta el panorama para Efrén Vázquez (26º) cuya progresión se ha estancado. Pese a los innumerables cambios realizados en su Aprilia, Vázquez no ha avanzado prácticamente nada a lo largo de toda la jornada.

En 250cc las cosas han cambiado sensiblemente respecto a lo sucedido ayer. Si en esa primera toma de contacto Manuel Hernández (19º) fue capaz de aliarse con la lluvia para rendir a un gran nivel, hoy el piloto del Blusens Aprilia ha vivido un día bastante oscuro. Durante toda la jornada ha arrastrado diferentes problemas de puesta a punto que le han impedido sentirse cómodo sobre la moto y sus tiempos así lo han reflejado.

Mientras, Dani Arcas (20º) continúa con su aprendizaje y puede decirse que, dentro de sus lógicas limitaciones, ha cumplido su misión. El piloto catalán ha vuelto a completar sin contratiempos las dos tandas de preparación y ha ido mejorando constantemente con el paso de las vueltas, hasta firmar unos registros interesantes. Además hoy ha vuelto a sumar un buen número de kilómetros que sin duda le pueden servir de mucho en la carrera de mañana.

Scott Redding (125cc – 11º - 1'38”767)
“He terminado el entrenamiento un poco enfadado; estaba rodando bastante rápido pero me he encontrado con muchos pilotos parados en la pista que me han entorpecido. De todas formas eso es algo inevitable en un circuito tan pequeño como este. En líneas generales tenemos que estar satisfechos por el cambio de rumbo experimentado respecto a ayer. Además todavía tenemos bastante margen de mejora porque en la parte lenta del trazado pierdo tiempo y creo que si en el warm up solucionamos los problemas de grip podemos acabar arriba”.