Zoom Scott Redding

Sin resultados espectaculares pero con un rendimiento global más que aceptable ha iniciado el equipo Blusens Aprilia el GP Alemania, décima prueba del Mundial de Velocidad. En mayor o menor medida sus cuatro pilotos han cumplido las expectativas marcadas para la primera jornada de entrenamientos en el circuito de Sachsenring. De nuevo con la amenaza de lluvia presente, la consigna ha sido tratar de aprovechar al máximo el día para avanzar trabajo y colocarse lo más arriba posible en previsión de que mañana no se puedan mejorar los registros. En este sentido, los mejores resultados han sido para Scott Redding (14º en 125cc) y Eugene Laverty (16º en 250cc). Efrén Vázquez y Russell Gómez también han desarrollado un buen trabajo aunque su clasificación ha resultado más discreta.

Especialmente reseñable ha sido la excelente actuación del norirlandés Eugene Laverty que ha aprovechado las características del trazado de Sachsenring para minimizar su inferioridad mecánica y tutear a rivales con motos oficiales. También en 250cc, Russell Gómez ha experimentado una interesante progresión. En el octavo de litro Scott Redding ha vuelto a dejar patente su capacidad de adaptación a circuitos desconocidos y ha puesto las bases para completar un buen GP Alemania. Su compañero Efrén Vázquez, recuperado ya de sus problemas físicos, ha ido de menos a más a lo largo de esta primera jornada de preparación. Tanto Redding como Vázquez tratarán de colarse mañana en una de las tres primeras filas de la parrilla, algo “determinante en este circuito para aspirar al Top 10”, tal y como advierte Ricard Jové, General Manager del Blusens Aprilia.

Scott Redding (125cc – 14º - 1'28”732)
“Nuestro principal objetivo era colocarnos en una posición adelantada desde la primera sesión, ante la posibilidad de que pudiera llover. El resultado ha sido bastante bueno porque si mañana volvemos a rodar en seco creo que nuestro margen de mejora es todavía amplio, sobre todo si no me topo con tanto tráfico en la pista. En el peor de los casos, si llueve, tendremos asegurada la cuarta fila de la parrilla. Hay que tener en cuenta además que he tenido que adaptarme con mucha rapidez a otro circuito desconocido y que por la tarde hemos soportado un calor asfixiante que ha complicado el trabajo”.

Efrén Vázquez (125cc – 20º - 1'28”944)
“El resultado final no es demasiado brillante pero creo que hemos trabajado bien. La clasificación está muy apretada y medio segundo supone ganar o perder quince posiciones. Me ha faltado un poco de suerte para haber encontrado una buena referencia con la que rebajar un poco más mi tiempo. De todas formas hemos sido capaces de superar los problemas de carburación que se nos han presentado en el inicio de la sesión de clasificación y eso también es importante”.