Zoom Héctor Faubel

Este fin de semana las categorías menores del Mundial de MotoGP, escribirán el último capítulo del curso 2008 antes del verano. Una nueva batalla por la supremacía en el cuarto de litro, daba comienzo hoy en el trazado alemán de Sachsenring. En un territorio a priori favorable, por lo "ratonero", para las características de las KTM; en la primera jornada se ha impuesto la casa de Noale (Simoncelli y Barberá). La marca italiana busca obtener una victoria que se le resiste desde el año 2002. Los 27 pilotos de la categoría intermedia, cerraban esta jornada inaugural del Gran Premio de Alemania, a punto de dar carpetazo a la primera "vuelta" de este curso y sabedores de que un buen resultado aquí, puede ser crucial al final de del campeonato.

Fabulosa jornada llevada a cabo hoy por el piloto Mapfre Héctor Faubel. Que tras deambular tanto en la sesión matinal como en la vespertina por la zona intermedia de la tabla, a la postre se ha clasificado en sexta posición. Tras la parada correspondiente en el box (a falta de 8 vueltas) para montar neumáticos nuevos, el piloto valenciano se ha colocado a rueda del líder del mundial Mika Kallio, y en la antepenúltima vuelta, detenía el crono en 1.24.709. Héctor, siendo segundo español mejor clasificado, conseguía su mejor resultado provisional de esta temporada.

Suerte dispar para su compañero de equipo Álvaro Bautista. El talaverano, era sexto en el entrenamiento libre con algunos problemas en la ciclística de su Aprilia. Ya en la tanda clasificatoria Álvaro, se sentía cómodo haciendo mejoras en ambas suspensiones y conseguía mejorar su paso por el T2 y el T3. El manchego, comparecía en la primera fila provisional durante parte del oficial, pero el exceso de tráfico en pista y la insuficiencia de las mejoras, le han relegado al undécimo puesto provisional en la primera jornada. Situación impropia del número 19 del equipo Mapfre, que ha aterrizado en Alemania dispuesto a encadenar dos victorias consecutivas.

6º Héctor Faubel: 1.24.709 (24 vueltas):
"Hoy me siento feliz, porque hemos seguido la misma línea que en Assen y al final de la jornada, la segunda fila es donde creo que debemos estar. Por fin puedo afirmar que estoy a gusto pilotando la Aprilia de dos y medio. La sesión clasificatoria estaba yendo normal pero al final hemos montado un neumático nuevo y hemos dado con la clave materializando un buen giro. Hemos vuelto al setting de Mugello y Barcelona, que me gusta mucho y parece que aquí nos ha dado el resultado esperado. Si mañana llueve ya tenemos el trabajo hecho, si no, seguiremos trabajando las suspensiones que con el calor sufren bastantes variaciones."