Las dos próximas citas de MotoGP, el GP de Alemania y el GP de Estados Unidos, completarán el intenso período de competiciones, con seis carreras en ocho semanas, que precede a la pausa veraniega. En el 2007 el Gran Premio de Alemania se caracterizó por temperaturas muy elevadas, que a tenor de las últimas previsiones, no deberían repetirse este año.
También en Sachsenring, como ha sucedido en siete de las nueve carreras anteriores, se apuntan condiciones meteorológicas inciertas con temperaturas que no deberían superar los 24 grados centígrados. En cualquier caso, el Ducati Marlboro Team y sus dos pilotos están listos para afrontar dos citas importantes bajo distintos aspectos.
Casey Stoner viene de sumar dos éxitos consecutivos y también desea luchar por la victoria en Alemania, dónde en el 2007 dominó los entrenamientos y lograba, con un quinto puesto en carrera, "minimizar los daños" causados por un inesperado problema de gomas.
Marco Melandri espera dar un vuelco a la difícil situación que está viviendo, llegando a una de las pistas donde ha conseguido grandes éxitos. En el circuito alemán el piloto de Rávena ha vencido en tres ocasiones, en 1999 en 125 y en 2001 y 2002 en 250 y subió al segundo peldaño del podio de MotoGP en el 2006. Al igual que su compañero de equipo, el año pasado después de una buena actuación en entrenamientos (3°), en carrera tuvo problemas de gomas consiguiendo en cualquier caso finalizar en un positivo sexto puesto.
Un sólo podio, en 250 en el año 2003 (2°) puede contar en cambio Casey Stoner que, sin embargo, con su pole del año pasado ya demostró su rapidez y competitividad en las tortuosas curvas del circuito alemán.
LIVIO SUPPO, Director del Proyecto MotoGP
"Sachsenring y Laguna serán dos carreras importantes tanto para Casey como para Marco. Casey el año pasado en Alemania dominó durante los entrenamientos (primero en todas las sesiones y en el warm-up) pero se vio obligado a una carrera de resistencia por un inesperado problema de gomas. Estoy convencido de que el gran trabajo que ha hecho Bridgestone este año le permitirá estar en condiciones de poder atacar también en carrera como solo él sabe hacer. Viene de hacer dos actuaciones fantásticas y estamos deseando volver a verlo en acción. También Marco el año pasado hizo una bonita carrera en Sachsenring, e incluso perdió la opción de podio por el mismo problema. Es una pista dónde siempre ha ido muy fuerte y por lo tanto todos nosotros esperamos que la carrera alemana pueda representar para él un regreso en una temporada verdaderamente muy difícil."