Zoom Héctor Barberá

La lluvia caída durante la segunda sesión de entrenamientos oficiales del GP Británico que se está disputando en Donington Park ha hecho que se mantengan los mismos resultados que ayer, por lo que los dos pilotos de la escudería Pepe Toth Aprilia ocuparán los puestos tres y veintidós en la parrilla de salida. En primera fila partirá, por x ocasión en la temporada, Héctor Barberá, que ha tenido un día complicado en mojado. Por la mañana no ha conseguido rodar a gusto por culpa de un neumático defectuoso, aunque en el oficial la situación ha mejorado bastante. Barberá espera continuar la senda de las últimas carreras y, si se confirma que no llueve, poder subir otra vez al podio como ya hiciera en Montmeló (y como tendría que haber hecho en Mugello de no ser por la maniobra del italiano Marco Simoncelli).

Por lo que respecta a Imre Toth, el húngaro ha demostrado en el entrenamiento oficial su buen hacer sobre la pista mojada. Toth ha terminado con el sexto mejor tiempo, después de que él también hubiese tenido el mismo problema que su compañero de equipo en el libre. El húngaro tiene las cosas muy claras en el caso de que llueva, y un poco menos si la carrera es en seco. Tras los resultados de ayer, Toth necesitaría aprovechar bien el warm up para mejorar su Aprilia LE de cara a hacer una buena carrera.

#21 Héctor Barberá – 3º:
“He mejorado respecto a la mañana, mucho, porque ahí hemos rodado con un neumático que nos habían traído nuevo, que luego resulta que estaba defectuoso. Nos volvimos locos para ver qué pasaba, y no nos dimos cuenta de esto. La pista no tiene muchísimo agarre, pero he podido marcar un ritmo razonable. Sé que arriesgando un poco más podría haber rodado algo más rápido, pero no tenía mucho sentido durante el entrenamiento. La carrera es muy larga, son 27 vueltas, y hay que intentar estar lo más concentrado posible. La constancia sería importante. Sí que es verdad que no creo que estemos preparados para ganar en agua… Pero puede ser algo parecido a Motegi el año pasado. Aguanté con calma y al final terminé tercero, y eso que en el warm up había sido el 17. Obviamente, prefiero que la carrera sea en seco. Ayer me sentí muy bien, con un buen ritmo y con confianza como para lograr un buen resultado. Tengo muchas opciones para luchar por la victoria”.

#10 Imre Toth – 22º:
“Por la mañana la cosa no ha ido nada bien, sobre todo por culpa de un neumático que hemos probado que no ha funcionado. Eso ha hecho que terminase muy retrasado. Al final de la sesión decidí montar un neumático más viejo y, pese a que no me sentía a gusto con la ciclística, sí que he notado que la cosa iba mucho mejor y he pasado de estar casi el último a ponerme el diecisiete. Después para el oficial sí que hemos podido ajustar mejor la moto y me he sentido cómodo y que iba rápido desde el primer instante. He terminado sexto, así que quiere decir que estamos en una buena situación en mojado, mucho mejor que en seco. De hecho, me gustaría que las condiciones de hoy se repitiesen mañana para la carrera… Creo que podría hacer una buena actuación”.

Pepe Toth Aprilia