Zoom Jorge Lorenzo

A 100 días de la inauguración de los XXIX Juegos Olímpicos, China abre sus puertas a los campeones de MotoGP que disputarán en el circuito de Shanghai la cuarta carrera del Campeonato del Mundo. El equipo Fiat Yamaha llega a Oriente con un gran espíritu fraguado en este inicio de temporada, en el que se han logrado cinco podios y se es líder tanto en la categoría de pilotos como de constructores.

En este inicio todo gira alrededor del novato y revelación de la categoría Jorge Lorenzo, quien ha conseguido el comienzo más exitoso de todos los tiempos después de tres pruebas. Las tres ‘poles' y el record de podios le han situado en la parte alta de la clasificación con 61 puntos, un registro que espera superar en China, donde la carrera se disputa el día de su cumpleaños.

El exitoso estreno en la clase reina en Portugal hace dos semanas lo convirtió en el quinto piloto más joven de todos los tiempos en lograrlo, incluso superando a nombres legendarios como Mike Hailwood o su propio compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi. También le convirtió en el más joven en lograr tres podios seguidos. Con la conquista de Estoril en su primera visita con la YZR-M1, un trazado en el que nunca había vencido previamente, Lorenzo se ve competitivo de cara a Shanghái, donde él dominó con ‘pole position', triunfo y nuevo récord del circuito en 250cc, cilindrada en la que competía en 2007, especialmente después de la operación que se le realizó hace dos semanas en el antebrazo derecho.

En 2005, Valentino Rossi hizo historia al conseguir el primer triunfo en China, donde se corrió bajo una fuerte lluvia. El italiano se retiró en 2006, pero el año pasado regresó con un segundo puesto. El heptacampeón está confiado con sus neumáticos Bridgestone y se siente preparado para luchar por el título con Lorenzo, Casey Stoner y Dani Pedrosa.

La combinación de curvas muy rápidas, con frenadas duras y zonas lentas y veloces no hacen a este circuito muy distinto del de Estoril en términos de puesta a punto de la motocicleta. Los ingenieros deben encontrar el balance entre la velocidad punta y el paso por curva. Como cualquier diseño del arquitecto Herman Tiilke, uno de los factores que distinguen a Shanghái del resto es la infinita recta de meta, que alcanza los increíbles 1.202 metros, siendo la más larga del Campeonato del Mundo.

Valentino Rossi