La primera prueba del Campeonato de España de Velocidad no ha ido todo lo bien que esperaba el equipo L'Oreal Men Expert Yamaha LaGlisse. En Supersport todo ha ido como estaba previsto y Angel Rodríguez se ha impuesto a David Salom y Kev Goghlan con relativa facilidad, sumando así su primera victoria en el CEV 2008. Pero en Fórmula Extreme tanto Carmelo Morales como Javi del Amor se han visto penalizados por las bajas temperaturas que han afectado sobremanera al rendimiento de sus neumáticos Michelin. Aun así los dos han realizado sendas remontadas para terminar la carrera sexto y noveno respectivamente. El equipo L'Oreal Men Expert Yamaha LaGlisse está muy decepcionado con el rendimiento de sus neumáticos en la “categoría reina” del CEV y esta mismo semana su máximo responsable, Jaime Fernández-Avilés tendrá una reunión con los representantes de Michelin para tratar el asunto.

Por otro lado, debido al gran debut de Rodri en el CEV y sobre todo en el Mundial hace unas semanas, el piloto del L'Oreal Men Expert Yamaha LaGlisse, ha llegado a un acuerdo con el equipo de Daniel Devahive para sustituir al lesionado José David de Gea en la próxima cita del Campeonato del Mundo que se disputará en Assen (Holanda) el próximo fin de semana. El CEV retomará la acción el próximo 25 de mayo en el circuito de Cataluña.

ANGEL RODRIGUEZ #47 Yamaha R6 Supersport (1º)
“Al principio me ha costado mantener el ritmo de Tizón que se ha puesto primero. Pero cuando he comenzado a coger ritmo me he encontrado muy cómodo y poco a poco he ido aumentando la distancia hasta cruzar la meta con bastante ventaja. Esta mañana teníamos un poco de miedo porque a pesar de tener la pole, estaba mojado y los Michelin en agua no van demasiado bien. Pero en general ha sido un gran fin de semana y me he encontrado muy cómodo después de haber disputado el Mundial de Supersport hace unas semanas”.

CARMELO MORALES #31 Yamaha R1 F.Extreme (6º)
“El fin de semana empezó bien, pero el viernes me caí por el viento y luego todo se ha ido complicando. El equipo ha trabajado muy duro todos los días para darme la mejor moto. Hoy el día estaba un poco crítico porque la pista no estaba del todo seca. Al final hemos decidido montar slicks en la parrilla, pero el neumático delantero estaba muy frío y los Michelin en frío son muy delicados. Las primeras vueltas me las he tomado con calma, pero luego he cogido ritmo y hemos podido terminar sextos. No es un resultado que me guste, pero según ha ido el fin de semana no está mal. Tenemos que sentarnos a hablar y analizar las cosas porque estamos cometiendo los mismos errores del año pasado. La próxima es en casa y allí hay que estar delante como sea”.

JAVI DEL AMOR #34 Yamaha R1 F.Extreme (9º)
“Esta mañana me he caído en el warm up y aunque no me ha molestado en la carrera tengo un buen golpe en el costado, pero sobre todo, estas cosas te restan confianza. Aquí ya sabíamos un poco lo que nos podíamos encontrar con los neumáticos. Encima los hemos cambiado en la parrilla y el delantero estaba helado, por lo que las primeras vueltas han sido muy delicadas. He ido remontando con Carmelo, pero a mitad de carrera he perdido la deslizadera derecha con lo que las curvas hacia ese lado han sido complicadas. El equipo ha trabajado como siempre fenomenal, pero tenemos que mejorar mucho con Michelin para Montmeló”.

JAIME FERNÁNDEZ-AVILÉS (Team Manager)
“Estoy muy contento por Rodri porque ha ganado con autoridad y con mucha diferencia sobre el segundo. Pero a la vez estoy muy descontento con Michelin. En Supersport no hemos tenido ningún problema, pero en Extreme estamos como el año pasado y cada vez que bajan las temperaturas estamos con problemas, y en lluvia todavía es peor. Un equipo como el nuestro no puede permitirse pasar 22º en la primera vuelta y gracias a los pilotos que lo han dado todo y han acabado entre los diez primeros. Por eso, esta semana tendré una reunión con Michelin para decidir qué camino tomar, porque esta situación no puede volver a repetirse en las próximas seis carreras. Nuestro equipo está para luchar por el campeonato y sin el empeño total de Michelin es imposible».

L'Oreal Men Expert Laglisse